Kısa cevap
Kocaeli’deki bir oto servis, Carzi’de hizmet verdiği araç grubunu (binek ve hafif ticari, hafif ticari ya da ağır vasıta) ayarlardan seçip müşteri, araç, iş emri ve tahsilatı tarayıcıdan yönetebilir. Kurulum gerekmez. Stok ve satış Standart pakettedir; düşük stok bildirim olarak gelmez, listede renkle işaretlenir.
Kocaeli’de oto tamir yapan bir işletme, sıradan bir şehirdekinden farklı bir araç karışımıyla karşılaşır: binek araçların yanında hafif ticari araçlar, şehrin sanayi yoğunluğuna bağlı ticari taşıtlar. Bu sayfa Kocaeli’deki bir servisin Carzi ile ticari ağırlıklı müşteri akışını, sarf stoğunu ve tahsilatı nasıl düzenleyebileceğini kaynaklı verilerle anlatır.
Carzi’nin tüm modüllerini ve paketlerini bir arada görmek için oto servis programı ana sayfasına bakın.
01 · Araç parkı
Kocaeli Gazetesi’nin 17 Temmuz 2026 tarihli haberine göre TÜİK’in Haziran 2026 Motorlu Kara Taşıtları verisinde Kocaeli’de trafiğe kayıtlı araç sayısı 659.823’e ulaştı. Haberde Sakarya’da 446.032, Düzce’de 166.523, Bolu’da 160.918 ve Yalova’da 103.429 araç bulunduğu belirtilerek Kocaeli’nin çevre illerin en fazla taşıta sahip ili olduğu aktarılıyor.
Bir ay önce, Mayıs 2026 sonunda araclo.com’un TÜİK derlemesinde Kocaeli 655.470 taşıtla görünüyordu: 367.772 otomobil, 112.788 motosiklet, 23.125 traktör. Yani servis kapısına gelen havuz yalnızca binek araçlardan ibaret değil; ticari ve iş araçları da hesabı büyütüyor.
02 · Otomotiv üretimi
Milliyet’in 20 Ocak 2025 tarihli haberine göre Kocaeli, 2024’te Türkiye’nin traktör hariç toplam otomotiv üretiminin yüzde 45’ini tek başına gerçekleştirdi. Kentten yapılan taşıt ihracatı traktör hariç 1 milyon 13 bin 34 adetlik ulusal ihracatın yüzde 52’sine denk geldi. Ford Otosan, Hyundai Assan ve Anadolu Isuzu fabrikalarında üretilen araçların yüzde 85’i, yani 531.142 adet, yurt dışına gitti. Ford Otosan’ın 381.786 adetlik üretiminin 369.302’si Kocaeli’deki Gölcük ve Yeniköy fabrikalarında yapıldı.
Bu veriler 2024 yılına aittir ve üretim istatistiğidir; servis taleplerini doğrudan ölçmez. Ama şehirde hafif ticari ve ticari araç kültürünün güçlü olduğunu, bu araçların bakımını yapan servislerin de buna göre çalışması gerektiğini düşündürür.
Gerçek ürün ekranı
03 · Servis noktaları
Kocaeli’nin ilçeleri (Gebze, İzmit, Gölcük, Derince, Kartepe gibi) birbirine yakın ama ayrı yerleşim merkezleridir ve bir işletme birden çok noktada servis verebilir. Bu noktaların işyeri sayıları için doğrulanabilir bir kaynak bulamadığımızdan burada rakam vermiyoruz.
Birden fazla noktada çalışan bir işletme, her noktayı ayrı bir defter gibi tutarsa müşteri aynı servise farklı şubelerde farklı kayıtla görünür. Carzi’de Temel ve Standart’ta 1 şube dahildir; ek şube yıllık ücretle eklenir ve kullanıcının hangi şubeye erişeceği yetkiyle belirlenir.
04 · Kâr ve sarf
Hafif ticari ve ticari araç bakımında kalemler sık tekrar eder: yağ, filtre, balata, lastik. Bu kalemleri her seferinde elle yazmak hem zaman alır hem de fiyat farklarını görünmez kılar. Standart pakette ürün kartı ve stok hareketiyle parça stoktan düşer, servis kaydında parça ve işçilik tek tabloda toplanır.
Temel paket servis kârlılığını da kapsar; bir servisin hangi işten ne kadar kazandığını ay sonunda defteri karıştırmadan okuyabilirsiniz. Tahsilat servis kaydına bağlıdır; tahsil edilen ve açıkta kalan tutarlar ayrı görünür.
Gerçek ürün ekranı
05 · Örnek bir gün
Aşağıdaki akış, Kocaeli’de hafif ticari ve binek araçlara birlikte bakan küçük bir servis için hazırlanmış genel bir örnektir; belirli bir işletmeyi ya da Carzi müşterisini anlatmaz.
Bir kurye firmasının sahibi iki hafif ticari aracı yağ ve balata bakımı için bırakır. Müşteri kartı açılır, iki araç plakayla eklenir. Her iş için ayrı servis kaydı açılır ama tutarlar aynı müşteri hesabında toplanır.
Yağ, filtre ve balata sık tüketilen kalemlerdir. Standart pakette bu ürünler stok kartında tutulur; servis kaydına eklenen parça stoktan düşer. Düşük adetler stok listesinde renkle işaretlenir. Listeye haftalık bakmak atölye düzeninin parçasıdır.
Kurye firmasının sahibi akşam iki aracı birlikte teslim alır. Tahsilat servis kaydına bağlı yapılır, firma ay sonu ödeme yapacaksa kalan tutar cariye yazılır. Servis fişi PDF olarak çıkarılıp WhatsApp’tan elle paylaşılır.
06 · Carzi ile başlamak
Gerçek ürün ekranı
Günlük servis, müşteri, araç ve tahsilat işlerini Temel ile takip edebilirsiniz. Stok, satış, tedarikçi veya personel/prim ekleniyorsa Standart kapsamını; daha ayrıntılı sipariş ve şirket yönetiminde Plus’ı inceleyin.
Temel, Standart ve Plus kapsamları ile güncel fiyatlar için Fiyatlandırma sayfasına bakın.
Her araç müşteri kartı altında plakasıyla kaydedilir; servis kayıtları araca bağlanır ve geçmiş plakadan açılır. Ayarlarda hizmet verdiğiniz araç grubu (binek ve hafif ticari, hafif ticari, ağır vasıta) seçilebilir.
Temel ve Standart’ta 1 şube dahildir; ilave şube yıllık ücretle eklenir. Kullanıcı rolleri ve şube erişimi yetkiyle sınırlanır.
Standart pakette stok listesinde düşük adetler renkle işaretlenir; stok raporlarında düşük stok ve stok riski olan ürünler listelenir.
Finans > Alacaklar müşteri bakiyelerini listeler. Standart’taki alacak yaşlandırma açık alacakları 0-30, 31-60 ve 60 günden eski gibi gün aralıklarına göre gruplar. Ödeme girdikçe bakiye düşer; tahsilatı siz takip edersiniz, Carzi ödeme talep etmez.
Müşteri, araç, iş emri ve tahsilat için Temel yeterlidir. Yağ, filtre, balata gibi sarf kalemlerini stoktan düşürmek ve ürün satışı yapmak istiyorsanız Standart’a bakın. e-Fatura / e-Arşiv isteğe bağlı ek hizmettir.
Bu sayfadaki rakam ve bilgilerin dayandığı yayınlar aşağıdadır. Veriler yayın tarihleriyle verilmiştir; güncel durum için kaynak sayfalara bakın.
Son güncelleme: · Sayfadaki ekran görüntüleri örnek verilerle hazırlanmıştır.
14 gün ücretsiz hesabınızı açın, kart gerekmez; sorularınız için WhatsApp’tan da yazabilirsiniz.
Sonraki adım
Dilerseniz ücretsiz deneme hesabınızı açın veya WhatsApp’tan sorun; araç, iş emri, stok ve tahsilat akışını birlikte netleştirelim.
