Kısa cevap
Adana’daki bir oto servis, Carzi’yi kurulum yapmadan tarayıcıdan açıp müşteri, araç, iş emri, tahsilat ve cari takibi tek hesapta yürütebilir. Parça adedi ve stok hareketi Standart pakette, parça adı ve bedelini kayda elle yazmak Temel’de mümkündür. Müşteriye servis fişi PDF olarak çıkarılıp elle paylaşılır.
Adana’da servis kapısına gelen araç tek tip değildir: otomobilin yanında yüz binlerce motosiklet, on binlerce traktör var. Bu çeşitlilikte iş emrinin, parçanın ve alacağın dağılmaması bir servis için gerçek bir fark yaratır. Bu sayfa Adana’daki bir servisin Carzi ile günlük işini kaynaklı yerel verilerle birlikte nasıl düzenleyebileceğini anlatır.
Carzi’nin tüm modüllerini ve paketlerini bir arada görmek için oto servis programı ana sayfasına bakın.
01 · Araç parkı
TÜİK’in Mayıs 2026 Motorlu Kara Taşıtları verisini il il derleyen araclo.com’a göre Adana 977.169 taşıtla Türkiye’nin yedinci büyük araç parkına sahip. Bunların 462.875’i otomobil, 273.329’u motosiklet, 63.044’ü traktör. Motosiklet payı yaklaşık yüzde 28 gibi dikkat çekici bir düzeyde.
TÜİK, Türkiye genelinde ortalama araç yaşını Aralık 2025 sonu itibarıyla 14,2 olarak hesapladı. Adana’ya özgü bir yaş verisi bulamadık; ancak ulusal tabloda yaşlanan bir parktan söz ediliyor ve bu, bakım ve onarım işinin sürdüğü anlamına geliyor.
02 · Sanayi sitesi
Sondakika’nın 25 Mart 2012 tarihli haberine göre Adana Oto Sanayi Sitesi’nin birinci etabının temeli Seyhan ilçesi Yeşiloba Mahallesi’nde, eski Meyna Fabrikası’na ait 85 bin metrekarelik arazide atıldı. İnşaatın 348 dükkândan oluşacağı ve Şubat 2013’te tamamlanıp hak sahiplerine teslim edilmesinin hedeflendiği, ikinci etap çalışmalarının da başladığı bildirildi.
Haber on yılı aşkın bir süre öncesine aittir. Sitenin bugünkü işyeri sayısı ve doluluk durumu için güncel bir kaynak bulamadığımızdan bu sayfada yeni bir rakam vermiyoruz; yalnızca planlanan büyüklüğü aktarıyoruz. Yüreğir tarafındaki yeni oto sanayi alanı haberlerini de teyit edemediğimiz için kullanmadık.
Yüzlerce dükkânın yan yana çalıştığı bir sitede müşterinin sizi seçmesinin nedeni bazen yalnızca komşunuzun dolu olmasıdır. Onu ikinci gelişe taşıyan şey, ilk gelişte iş emrinin düzgün açılması, geçmişinin tutulması ve ne yapıldığını sorduğunda net cevap verebilmenizdir.
Gerçek ürün ekranı
03 · Açık hesap
Adana’da pek çok müşteri ödemeyi bölerek ya da hasat, ay sonu gibi bir tarihe bırakarak yapabilir. Defterde duran küçük borçlar zamanla kimin neyi ne zaman ödeyeceğini belirsiz kılar. Carzi’de tahsilat servis kaydına bağlıdır; ödeme parça parça girilir, kalan tutar müşterinin cari hesabında görünür.
Bu, bir müşterinin geçmiş servislerini ve ödemelerini aynı karttan okumanızı sağlar. Alacaklı müşteriyi servis ekibi arayarak hatırlatır.
04 · Örnek bir gün
Aşağıdaki akış, Adana’da binek araçların yanında ticari ve tarım aracına da bakan bir servis için hazırlanmış genel bir örnektir; belirli bir işletmeyi ya da Carzi müşterisini anlatmaz.
Bir müşteri geçen yılki arıza için aynı arabayla yeniden gelir. Danışman plakayı yazar; önceki servis, kilometre ve ödeme bilgisi ekrana gelir. Aynı şikayet tekrar ediyorsa usta eski işlemlere bakarak başlar, müşteriye “geçen sefer ne yapmıştık” sorusunu hatırlamak zorunda kalmaz.
Ustanın istediği parça servis kaydına eklenir. Standart pakette ürün kartından seçilir ve stoktan düşer; Temel’de parça adı ve bedeli elle yazılır. Parça yoksa iş panosunda araç parça bekleyen aşamaya alınır.
Müşteri bir kısmını öder, kalanı bir sonraki haftaya bırakır. Tahsilat servis kaydına bağlı yapılır, kalan tutar müşterinin cari hesabında kalır. Servis fişi PDF olarak çıkarılır, istenirse WhatsApp’tan elle paylaşılır.
Gerçek ürün ekranı
05 · Carzi ile başlamak
Günlük servis, müşteri, araç ve tahsilat işlerini Temel ile takip edebilirsiniz. Stok, satış, tedarikçi veya personel/prim ekleniyorsa Standart kapsamını; daha ayrıntılı sipariş ve şirket yönetiminde Plus’ı inceleyin.
Temel, Standart ve Plus kapsamları ile güncel fiyatlar için Fiyatlandırma sayfasına bakın.
Plakası olan her araç müşteri kartı altında kaydedilir; iş emri araca bağlanır. Standart pakette parça adedi, alış-satış ve stok hareketi tutulur; Temel’de parça adı ve bedeli kalem olarak elle yazılır.
Carzi bulut tabanlı olduğundan kayıtlar dükkâna bağlı değildir; yeni adreste aynı hesaba tarayıcıdan girilir. Eski defter, Excel ya da CSV kayıtlarını bize iletirseniz, Temel, Standart ve Parça Satış’ta uygun olanlar ücretsiz taşınır.
Servis fişi PDF olarak çıkarılır ve WhatsApp ya da başka bir kanaldan elle paylaşılır; aracın servis geçmişi için QR kod ya da güvenli link oluşturulur; fiyat ve ödeme bilgisi bu müşteri sayfasında görünmez.
Standart’ta varsayılan olarak hayır: stoklu satır için stok yetersizse kayıt tamamlanamaz. Sistem Ayarları’ndaki Negatif Stoğa İzin Ver açıksa kayıt tamamlanır ve stok eksiye düşer. Gelen parçayı Stok Alımları’ndan girmek bu durumu önler; fark çıkarsa Stok Geçmişi’nden hareketi incelersiniz.
Her müşterinin cari hesabında servis ve satış tutarları ile yapılan tahsilatlar birikir; kalan bakiye müşteri kartında görünür.
Servis kaydı, müşteri ve araç geçmişi, İş Panosu, tahsilat ve cari takip Temel pakettedir. Parça adedi, stok ve ürün satışı ya da personel primi gerekiyorsa Standart’a bakın. e-Fatura / e-Arşiv ayrı ve isteğe bağlı bir hizmettir; hiçbir pakete dahil değildir.
Bu sayfadaki rakam ve bilgilerin dayandığı yayınlar aşağıdadır. Veriler yayın tarihleriyle verilmiştir; güncel durum için kaynak sayfalara bakın.
Son güncelleme: · Sayfadaki ekran görüntüleri örnek verilerle hazırlanmıştır.
14 gün ücretsiz hesabınızı açın, kart gerekmez; sorularınız için WhatsApp’tan da yazabilirsiniz.
Sonraki adım
Dilerseniz ücretsiz deneme hesabınızı açın veya WhatsApp’tan sorun; araç, iş emri, stok ve tahsilat akışını birlikte netleştirelim.
