İki lastik ebadını çap ve hız sapmasıyla karşılaştırın
İki farklı lastik ebadını karşılaştırın, çap farkını ve hız göstergesi sapmasını görün.
Kısa cevap
İki lastik ebadını karşılaştırırken dış çap, çevre ve hız göstergesi sapması birlikte bakılır; çap farkı yüzde üçün altındaysa ebatlar genellikle uyumlu kabul edilir. Nihai uyum jant genişliğine, süspansiyona, fren sistemine ve yük ile hız endeksine de bağlıdır; araç üreticisinin onayını esas alın.
Alanları kendi bilgilerinizle değiştirin. Sonuç siz yazdıkça otomatik güncellenir.
Uyumluluk
ÇAP FARKI UYGUN ARALIKTA
Çap Farkı
+2,4 mm
Yanak Yüksekliği
Toplam Çap
Çevre
Çap Farkı
Araç Yüksekliği Farkı
Hız Göstergesi Sapması (gösterge vs gerçek)
| Gösterge | 30 km/h | 50 km/h | 70 km/h | 90 km/h | 100 km/h | 120 km/h | 130 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gerçek Hız | 30,1 km/h | 50,2 km/h | 70,3 km/h | 90,3 km/h | 100,4 km/h | 120,5 km/h | 130,5 km/h |
Bu değerlendirme yalnızca toplam çap farkını yorumlar; tek başına güvenli veya kesin uyum kararı değildir. Jant genişliği, süspansiyon ve fren boşlukları, yük endeksi, hız endeksi ve araç üreticisinin onayı ayrıca kontrol edilmelidir.
Bunu Carzi’de kayıt üzerinden otomatik yapın
Lastik ebadı karşılaştırması neyi gösterir?
205/55 R16 ifadesindeki 205 taban genişliğini milimetre, 55 yanak yüksekliğinin taban genişliğine oranını, 16 ise jant çapını inç olarak belirtir. Hesaplayıcı iki ölçünün geometrik farkını aynı birimlere dönüştürerek karşılaştırır.
Toplam çap değiştiğinde aracın yerden yüksekliği, bir turda aldığı yol ve hız göstergesinin yorumu değişir. Sonuç ekranındaki gerçek hız, yeni lastiğin çevresinin referans lastiğe oranı kullanılarak hesaplanır.
- Aynı jant çapı, lastiklerin otomatik olarak uyumlu olduğu anlamına gelmez.
- Yük ve hız endeksi araç üreticisinin alt sınırının altında seçilmemelidir.
- Jant genişliği, çamurluk boşluğu, süspansiyon ve fren mesafesi ayrıca kontrol edilmelidir.
Sonuç nasıl yorumlanmalı?
Çap farkı düşük olduğunda gösterge sapması da genellikle düşük olur; ancak araç üreticisinin onayı geometrik hesaptan daha önceliklidir. Bu araç kesin uygunluk veya güvenlik onayı vermez, ölçüler arasındaki farkı görünür kılar.
Lastik çapı hesaplama formülü
Toplam çap = (Genişlik × Yanak oranı × 2) + (Jant inçi × 25,4)
Çevre, toplam çap × π; araç yüksekliği farkı ise çap farkının yaklaşık yarısıdır.
İlgili hesaplamalar
İlgili rehberler
Kaynak ve yöntem
Hesaplama yöntemi aşağıdaki teknik kaynaklara dayanır; yıllık değişen oran veya tarife içermez.
Bunu Carzi'de otomatik yapın: Lastik servisi programını inceleyin.
Sonuçları kâğıtta değil kayıtta tutmak isterseniz oto servis programı araç kabulden tahsilata her işi tek yerde toplar.
Bu içeriği kaynak göstererek paylaşabilirsiniz: Carzi — https://carzi.com.tr/hesaplama-araclari/lastik-ebat-karsilastirma Kullanım koşulları
Oto servis işletiyorsanız hesaplarınızı kayıtla birleştirin
Araç kabul, iş emri ve tahsilat Usta’da; müşteri linki ve servis parça stoğu Atölye’de; personel / prim ve e-Fatura Atölye Pro’da. Kendi servisinizin iş akışını 14 gün ücretsiz deneyin.
Kurulum yok, telefondan çalışır; e-Fatura Atölye Pro’ya dahildir.
Sonraki adım
Dilerseniz ücretsiz deneme hesabınızı açın veya WhatsApp’tan sorun; araç, iş emri, stok ve tahsilat akışını birlikte netleştirelim.