Aylık ve yıllık araç bakım bütçenizi planlayın

Planlı giderler periyodik bakım, zamanla değişen sıvı ve filtreler, lastik ve fren gibi aşınma kalemleridir. Vergi, sigorta ve muayene düzenli fakat bakım dışı sahiplik giderleridir. Beklenmeyen gider payı ise akü, sensör, yürüyen aksam veya yaşa bağlı onarımlar için bütçe tamponudur.

Yakıt, otopark, köprü-otoyol, kredi faizi ve değer kaybı kullanım maliyetidir fakat bu hesapta bakım bütçesini anlaşılır tutmak için dahil edilmez.

Üretici 15.000 km veya 12 ay gibi iki sınır veriyorsa önce dolan sınır uygulanır. Yıllık kilometresi düşük bir araç da yağ, sıvı ve filtrelerin zaman etkisi nedeniyle süre sınırında bakıma girebilir.

Hesap, planlama süresindeki periyodik bakım sayısını iki yoldan bulup büyük olanı alır: toplam kilometre bakım kilometre aralığına, toplam ay sayısı bakım ay aralığına bölünür ve ikisi de aşağı yuvarlanır; yalnız tam dolan aralıklar sayılır. Örneğin yılda 8.000 km giden bir araç iki yılda 16.000 km yapar; 15.000 km aralıkla 1, 12 ay aralıkla 2 bakım çıkar ve hesapta 2 bakım kullanılır (rakamlar örnektir). Lastik ve fren değişimi ise yalnız kilometreyle hesaplanır, süre sınırı almaz.

Bu tahmini müşteriye söz vermek yerine servis kaydına bağlamak istiyorsanız, araç bakım takip programı her kayıtta sonraki servis tarihi ve kilometresini yazdırır; Hatırlatma Merkezi bu tarihleri takip listesine alır. İşin yürütülmesi için oto servis takip programı, genel çerçeve için oto servis programı sayfaları yeterli bir başlangıçtır.

Lastik ve fren ömrü sabit değildir. Şehir içi dur-kalk, yük, yol yüzeyi, lastik basıncı ve sürüş biçimi değişim zamanını etkilediği için araçtaki gerçek aşınma kontrolü hesap sonucundan önce gelir.