Arıza kodu sorgulama: kodun anlamını ve olası nedenlerini görün
12.000+ benzersiz kod ve 19.000+ genel veya üreticiye özel kayıt içinde arayın; anlamı, belirtileri, olası nedenleri ve ilk teşhis adımlarını görün.
Kısa cevap
OBD arıza kodunda ilk harf sistemi, sonraki haneler kodun genel mi üreticiye özel mi olduğunu ve arıza grubunu gösterir. Bu araç beş karakterli kodu yazınca anlamını, belirtilerini, olası nedenlerini ve ilk teşhis adımlarını listeler. Sonucu parça değişim kararı değil, sistematik teşhisin başlangıcı olarak kullanın.
Arıza kodunu yazın
Cihazda görünen beş karakterli kodu boşluk kullanmadan girin.
Kod girildiğinde anlamı, belirtileri, olası nedenleri ve ilk kontrol sırası burada gösterilir.
Arıza kodu tek başına arızalı parçayı kanıtlamaz. Yanıp sönen motor lambasında veya güvenlik uyarılarında aracı zorlamayın.
Tüm kodlar: OBD arıza kodu sorgulama
Atölyede en çok karşılaşılan 28 kodun her biri için nedenler, belirtiler, teşhis sırası ve sürüş kararı ayrı sayfada anlatılır. Kodunuz burada yoksa yukarıdaki kutuya yazın.
Ateşleme ve tekleme
Krank, eksantrik ve zamanlama
Yakıt, hava ve karışım
Emisyon, egzoz ve soğutma
Oksijen sensörleri
Turbo ve dizel
Kontrol modülü, hız ve şanzıman
Bu arızayı iş emrine çevirin
Bu arızayı iş emrine çevirin
14 gün ücretsiz, kart gerekmez.
Carzi OBD arıza kodu veritabanında neler var?
Veri seti 12.000’den fazla benzersiz kodu ve aynı kodların farklı üreticilerde değişebilen karşılıklarıyla birlikte 19.000’den fazla kaydı kapsar. Genel OBD-II tanımları ile üreticiye özel tanımlar ayrı tutulduğu için, tek bir kodun araç markasına göre farklı anlam taşıdığı durumlar birbirine karıştırılmaz.
Kayıtlarda kodun Türkçe anlamı ve sistem bilgisine ek olarak mevcut olduğu ölçüde ilgili bileşenler, olası nedenler, görülebilecek belirtiler, ilk kontrol sırası ve ilişkili kodlar sunulur. Maliyet veya kesin parça değişimi iddiası gösterilmez.
Bu arızayı iş emrine çevirin
14 gün ücretsiz, kart gerekmez.
OBD-II arıza kodları nasıl okunur?
Kodun ilk harfi güç aktarma P, gövde B, şasi C veya ağ iletişimi U sistemini belirtir. İkinci karakter genel ve üreticiye özel ayrımında kullanılır; kalan karakterler alt sistem ve arıza tanımını oluşturur.
Bir kontrol ünitesi beklenen sınırın dışında sinyal gördüğünde kodu ve çoğu zaman olay anındaki donmuş kare verisini kaydeder. Aynı kod sensörün kendisinden, tesisattan, mekanik sorundan veya başka bir sistemin etkisinden oluşabilir.
Teşhis sonucunu serviste kayıtsız bırakmamak için kodu, yapılan kontrolü ve müşteriye söylenenleri araç kartına yazmak gerekir; bunun için oto servis takip programı açık işi plakaya bağlar. Aynı aracın önceki servislerini görmek için araç bakım takip programındaki araç kartı akışına, genel yapı için oto servis programı sayfasına göz atabilirsiniz.
- Önce tüm modülleri tarayın ve ilişkili kodları birlikte kaydedin.
- Donmuş kareyi silmeden önce motor devri, sıcaklık, yük ve hız bilgisini inceleyin.
- Besleme, şase, soket ve kabloyu doğrulamadan parça değişimine geçmeyin.
- Üreticiye özel kodlarda marka, model, motor ve kontrol ünitesi dokümanı kullanın.
Bu arızayı iş emrine çevirin
14 gün ücretsiz, kart gerekmez.
Gerçek ürün ekranı
Kodun önem seviyesi nasıl değerlendirilir?
Kodun kendisi tek başına aracın güvenle kullanılabileceğini söylemez. Fren, direksiyon, yüksek gerilim veya ağ iletişimi uyarıları; belirgin güç kaybı, yoğun duman, aşırı ısınma ve yanıp sönen motor lambası daha hızlı müdahale gerektirir.
Sabit yanan motor lambasında dahi sürüş davranışı, sıvı seviyeleri ve ek uyarılar kontrol edilmelidir. Tanıma göre araç zorlanmamalı veya uzman desteği alınmalıdır.
Bu arızayı iş emrine çevirin
14 gün ücretsiz, kart gerekmez.
Carzi içinde Türkçe teşhis raporu
Cihazı bağladınız, ekranda P0303 yazıyor; müşteri “bu para neyin karşılığı?” dediğinde elinizde gösterecek bir sayfa yoktur. Carzi hesabınız varsa kodu Akıllı Asistan’a yazın ya da söyleyin: asistan arıza kodu kartını açar, kodun adını, genel OBD-II mi üreticiye özel mi olduğunu, açıklamasını, olası nedenleri, belirtileri, etkilenen parçaları ve kontrol yönünü (hangi bilgi varsa) gösterir.
Teşhis Raporu PDF düğmesi tek sayfalık raporu indirir; Servis kaydına ekle ile plakayla ya da müşteriyle aranan açık bir kayda PDF ve özet eklenir, WhatsApp düğmesi raporu aynı şekilde kayda ekleyip PDF bağlantısını hazır mesajla açar (mesajı siz gönderirsiniz). Raporda işletme adınız, plaka, araç ve tarih bulunur; altında kesin teşhis için araç üzerinde kontrol gerektiği yazar. Raporu ücret konuşmasından önce verin: kod, olası nedenler ve sizin kontrol sıranız aynı sayfada olunca arıza tespit ücreti emeğin karşılığı olarak okunur.
Veritabanında olmayan kod için asistan bunu açıkça söyler, bilgi uydurmaz. Carzi bir teşhis cihazı değildir: kodu tarama cihazıyla siz okursunuz, cihaz bağlantısı ya da canlı veri okuma yoktur; rapor kesin hüküm vermez. Özellik servis işi yapan işletmelere Temel ve Standart paketlerinde açıktır.
Bu arızayı iş emrine çevirin
14 gün ücretsiz, kart gerekmez.
İlgili hesaplamalar
Kaynak ve yöntem
Hesaplama yöntemi aşağıdaki teknik kaynaklara dayanır; yıllık değişen oran veya tarife içermez.
Bunu Carzi'de otomatik yapın: Oto tamir programını inceleyin.
Servis işletiyorsanız: oto servis takip programı, oto servis yazılımı ve oto tamir programı sayfalarına göz atın.
Sonuçları kâğıtta değil kayıtta tutmak isterseniz oto servis programı araç kabulden tahsilata her işi tek yerde toplar.
Bu içeriği kaynak göstererek paylaşabilirsiniz: Carzi — https://carzi.com.tr/hesaplama-araclari/obd-ariza-kodu-sorgulama Kullanım koşulları
Oto servis işletiyorsanız hesaplarınızı kayıtla birleştirin
Araç kabul, iş emri ve tahsilat Usta’da; müşteri linki ve servis parça stoğu Atölye’de; personel / prim ve e-Fatura Atölye Pro’da. Kendi servisinizin iş akışını 14 gün ücretsiz deneyin.
Kurulum yok, telefondan çalışır; e-Fatura Atölye Pro’ya dahildir.
Sonraki adım
Dilerseniz ücretsiz deneme hesabınızı açın veya WhatsApp’tan sorun; araç, iş emri, stok ve tahsilat akışını birlikte netleştirelim.

