P0113 ne demek?
- SAE J2012 genel tanımı:
- Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High
- Türkçe karşılığı:
- Emme Havası Sıcaklık Sensörü Devre Yüksek
IAT sensörü, emme havasının sıcaklığını ölçer ve beyin yakıt hesabında kullanır. Sensör ısındıkça direnci düşer. Sinyal gerilimi çok yüksekse beyin “aşırı soğuk” ya da devre açık sayar ve P0113 yazar.
Aynı sensörün düşük sinyal kodu P0112, genel devre kodu P0110’dur. P0113 yönü, açık devreyi gösterir.
Bu arızayı iş emrine çevirin
P0113 nedenleri: olasılık sırasıyla
Sıra, serviste en sık karşılaşılandan en nadire doğrudur; kendi araçta kesin sıralamayı donmuş kare ve canlı veri belirler.
- 1
Sensör soketi çıkmış veya gevşek
Basit ve sık görülen nedendir.
- 2
Kablo kopuğu veya açık devre
Sürtünme ya da ısı kopukluk yapar.
- 3
Sensör arızası
İç termistör açık devre olmuştur.
- 4
Soket oksidasyonu
Pin teması bozulur.
- 5
Beyin girişi
Nadiren giriş devresi arızalıdır.
Sürücünün fark ettiği belirtiler
- Motor arıza lambası, çoğu zaman başka belirti olmaz.
- Soğuk çalıştırmada hafif zorlanma.
- Yakıt tüketiminde küçük artış.
- Hafif düzensiz rölanti.
Usta P0113 için hangi sırayla bakar?
- 01
Canlı sensör değerini okuyun
Tarayıcıda emme havası sıcaklığı çok düşük (örneğin eksi) görünüyorsa açık devre doğrulanır.
- 02
Soketi kontrol edin
Sensör soketi çıkmış mı, pinlerde korozyon var mı?
- 03
Sensör direncini ölçün
Multimetreyle direnç ölçüp sıcaklık tablosuyla karşılaştırın.
- 04
Kabloyu sürekliliğe karşı test edin
Sensörden beyne kablo sürekliliğini ölçün.
- 05
Sensörü deneme parçasıyla değiştirin
Elektrik hattı sağlamsa sensörü değiştirip değeri izleyin.
P0113 için sık yapılan yanlış teşhisler
Sensörü ölçmeden değiştirmek
Soket çıkıksa sensör sağlamdır.
MAF ile karıştırmak
Bazı araçlarda IAT, MAF içine entegredir; hangi parçada olduğunu şemadan görün.
Önemsemeyip bırakmak
Düşük önemli görünse de yakıt hesabını bozar.
P0113 koduyla araç kullanılmaya devam edilir mi?
Sürülebilir, kısa sürede giderin
Güvenle sürülebilir. Yakıt tüketimi biraz artabilir; yakın zamanda giderin.
P0113 onarım masrafını ne belirler?
Sensör ve soket onarımı en hafif kalemlerdendir. Sensör MAF ile bütünse maliyet artar. Fiyatlar araca ve bölgeye göre değişir; bu sayfada tutar verilmez.
Bu kodu servis kaydına teşhis notu olarak ekleyin
Kayda sensör değerini, soketin durumunu ve direnç ölçümünü yazın. IAT’nin MAF’a entegre olup olmadığını da not edin.
Carzi’de Akıllı Asistan’a P0113 yazdığınızda arıza kodu kartı açılır; kodun adı, olası nedenler, belirtiler ve etkilenen parçalar Türkçe gelir. Kart üzerindeki Teşhis Raporu PDF’ini açık servis kaydına eklersiniz. Kodu kayıt açmadan aramak için ücretsiz OBD arıza kodu sorgulama aracını kullanabilirsiniz; Türkçe Teşhis Raporu ayrıntıları aynı sayfada anlatılıyor.
P0113 hakkında sık sorulan sorular
P0113 ile P0112 farkı nedir?
P0113 sinyal yüksek, yani açık devre; P0112 sinyal düşük, yani kısa devre veya toprağa temas anlamındadır.
IAT sensörü MAF içinde midir?
Birçok araçta MAF ile bir arada gelir, bazılarında ayrı bir parçadır. Aracın şemasından doğrulayın.
Bu kodla araç kullanılır mı?
Evet, kod acil değildir. Yakıt hesabı biraz bozulur, bu nedenle kısa sürede giderilmesi iyi olur.
Sensörün direnci nasıl değişir?
Isı arttıkça direnç düşer (NTC). Ölçümü üreticinin sıcaklık/direnç tablosuyla karşılaştırın.
Soğuk havada bu kod çıkar mı?
Soğuk hava sensör direncini yükseltir ama değer normal aralıkta kalır. P0113, fiziksel olarak mümkün olmayan açık devre benzeri bir değerde yazılır.
İlgili arıza kodları
Kaynak: kod adı SAE J2012 genel (generic) tanımına göredir; Türkçe karşılık Carzi OBD veri setiyle uyumludur. Bu sayfa teşhis başlangıcıdır, parça değişim kararı değildir; kesin sonuç araç üzerinde ölçümle doğrulanır.
Son güncelleme:
Bu içeriği kaynak göstererek paylaşabilirsiniz: Carzi — https://carzi.com.tr/ariza-kodu/p0113 Kullanım koşulları