Kârlılık

Oto serviste kâr kaçağı: gelir ve kâr takibi, 7 adım

Carzi ekibi · Yayın 17 Mart 2026 · Güncelleme 16 Ekim 2026

Yazılmayan işçilik, eski fiyatla satılan yağ, unutulan bakiye: servis kârı küçük kaçaklardan erir. Yedi adımda gelir ve kâr takibi, haftalık kaçak hesabı.

Kısa cevap

Oto serviste gelir ve kâr kaçaklarını azaltmak için işçiliği her kayıtta ayrı yazın, parça maliyetini kayda bağlayın, fiyatları güncel tutun, açık bakiyeyi haftalık gözden geçirin ve kullanılan parçayı stoktan düşün. Yedi adımın hepsi servis kaydını tam ve zamanında doldurmaya dayanır; karmaşık araç gerektirmez.

Carzi Kârlılık raporu: KDV dahil ciro, kalem maliyetleri ve operasyonel net kâr

Ay sonunda "bu kadar çalıştık, kazanç nerede?" diye soruyorsanız takipte bir delik vardır. Sanayide kayıp nadiren büyük bir hatadan gelir; yazılmayan işçilik, stoktan düşülmeyen filtre, eski fiyatla satılan yağ, unutulan bakiye tek tek önemsiz görünür ve ay sonunda ciddi bir tutara varır. Aşağıdaki yedi adım bu kaçakları kayıttan yakalamanın yolunu gösterir.

1. İşçiliği her kayıtta ayrı yazın

Tanıdık müşteri, küçük iş ve acele serviste usta parçayı yazar, işçiliği düşük geçer ya da hiç yazmaz. İşçilik gelirin ana kalemlerindendir; ayrı satırda durursa hangi işten ne kadar emek geliri geldiği görünür.

2. Parça maliyetini kayda bağlayın

Satış fiyatını bilmek yetmez. 2.000 TL'ye satılan parçanın alışı 1.700 TL ise fark 300 TL, 1.100 TL ise 900 TL'dir. Alış ve satış birlikte tutulunca hangi işin gerçekten kazandırdığı belli olur.

Gerçek ürün ekranı

Carzi oto servis programı genel durum paneli (telefon görünümü)
Servis ve satış performansını tek ekrandan izleyin. Örnek verilerle hazırlanmış ekran görüntüsü.

3. Fiyatları güncel tutun

Yağ ve yedek parça fiyatı sık değişir. Güncellenmeyen kartla eski fiyata satış yapılır, kâr sessizce erir. Haftada bir hızlı dönen ürünlerin alışını kontrol edin; tedarikçiden yeni liste geldiğinde satışı aynı gün güncelleyin.

4. Açık bakiyeyi haftalık gözden geçirin

Açık işleri ve ödeme durumunu aynı yerden izlemek için bir oto servis takip programı kullanılabilir. Tamirhanede "haftaya veririm" ile kapanan işleri yakalamak için tasarlanmış bir tamirhane programı de aynı kaydı tahsilatla birleştirir.

Kimden ne kadar alacak olduğunu, hangi işten kaldığını ve ne zamandır ödenmediğini haftada bir listeleyin. Ayrıntı için tahsilat rehberine bakın.

Hesap makinesi ve fişlerle maliyet hesabı yapan eller
Temsili görsel

5. Kullanılan parçayı stoktan düşün

Raftan çıkıp araca takılan ama kayda girmeyen parça görünmez kayıptır. Servis kaydına eklenen parça stoktan düşüyorsa (Carzi'de Standart paket) bu kayıp azalır.

6. Müşteri alacağını tedarikçi borcuyla birlikte görün

Müşteriden alacağınız olması tedarikçiye ödeme gününün gelmediği anlamına gelmez. Bu hafta tahsil edilecek ve ödenecek tutarları yan yana koyarsanız nakit sıkışıklığını önceden görürsünüz.

Gerçek ürün ekranı

Carzi servis gelirleri ve son servis kayıtları (telefon görünümü)
Güncel operasyonu grafikler ve son kayıtlarla takip edin. Örnek verilerle hazırlanmış ekran görüntüsü.

7. Hangi iş kazandırıyor, hangisi yoruyor?

Bazı işler çok zaman alır az bırakır, bazıları hızlı ve düzenli kâr verir. Raporlarda en çok gelir getiren işlemlere, en sık gelen araçlara ve en çok açık bakiye bırakan müşterilere bakın.

Carzi gösterge paneli: gelir, ödeme dağılımı ve bekleyen tahsilat

Gösterge panelinde gelir, ödeme dağılımı ve bekleyen tahsilat.

Örnek: bir haftanın kaçakları

Bir haftada 25 iş yapıldı, ortalama 2.400 TL, toplam 60.000 TL. Kayıtlar taranınca:

KaçakHesapKayıp
Yazılmayan işçilik5 iş x 300 TL1.500 TL
Eski fiyatla satılan filtre ve yağ8 iş x 100 TL800 TL
Tahsil edilmeyen küçük bakiyeler4 müşteri1.600 TL
Stoktan düşülmeyen parça6 parça x 125 TL750 TL
Toplam4.650 TL

Haftalık 4.650 TL, cironun yaklaşık yüzde 7,75'i; dört haftada 18.600 TL. Bunlar örnek rakamlardır, sizin dükkanınızda tablo farklı çıkabilir. Önemli olan kaçağın rakamının bilinmesidir.

Aydınlık bir oto servis atölyesinde bakım bekleyen araçlar
Temsili görsel

Gün sonu kapanışı: tahsilat, gider ve kâr kontrolü

Saat yedi, son araç çıktı. Kasada para var ama hangi işin parası olduğunu çıkaramıyorsunuz; ustanın cebinden alınan sarf malzemesi hiçbir yere yazılmamış; iki müşteri “yarın uğrarım” demiş. Uzun bir muhasebe oturumuna gerek yok; eksik kalanı o akşam yakalayan kısa bir sıra yeter. Bu sıra yasal muhasebe ya da vergi beyanı yerine geçmez; amacı işlerin, tahsilatın ve giderin ertesi gün bulunabilir olmasıdır.

  1. Açık işlere bakın. İş Panosu’nda devam eden ve tamamlanan işlerin müşteri, araç ve yapılan iş bilgisi anlaşılıyor mu?
  2. Parça ve işçiliğin girildiğini doğrulayın. Tutarı bilinen bir kalem kayıtta eksik kalmasın.
  3. Ödemeleri işe bağlayın. Nakit, kart, havale; her tahsilatın hangi işe ait olduğu görünsün. Kısmen ödeyen müşteri ile hiç ödemeyen müşteriyi notta ayırın.
  4. Kasayı ve bankayı karşılaştırın. Makbuz ve ödeme kayıtlarınızla sistemdeki tahsilatı eşleyin, farkı tarih ve tutarla arayın; Carzi kasa-banka eşlemesi yapmaz.
  5. Genel giderleri gününde girin. Kira, sarf malzeme, ulaşım; tarih, tutar ve kısa açıklamayla. Gideri servis kaydına eklemeyin, müşteri tutarını bozar.
  6. Kârlılığı yalnız kayıtlar tamamsa yorumlayın. Girilmemiş parça maliyeti sonucu iyimser gösterir.
  7. Açık bakiyeleri yarın aranacaklar diye not edin.

Örnek bir gün (rakamlar kurgusaldır): toplam iş tutarı 11.000 TL, parça maliyeti 4.000 TL; alınan ödemeler 3.000 TL nakit, 4.500 TL kart, 1.000 TL havale; o gün girilen genel gider 1.200 TL. Tahsilat 8.500 TL, açık bakiye 2.500 TL (iki müşteri). Parça maliyeti düşülünce 7.000 TL, genel gider düşülünce 5.800 TL kalır. Bu günün kâr hissidir, muhasebe sonucu değil: personel, kira payı ve vergi ayrı kalemlerdir, 2.500 TL açık bakiye de tahsil edilene kadar kasada değildir. Rutinin değeri tek akşamın rakamında değil, her akşam aynı sırayla bakmanızdadır.

Kapanışın sahibi belli olsun: danışman tamamlanan kayıtların notlarını gözden geçirir, kasayı kapatan kişi tahsilatı sayıp eşler, yönetici gideri ve açık bakiyeye bakar. Küçük serviste üç rol tek kişide olabilir, sıra aynı kalsın; kasayı kapatanın gider silme yetkisi olmasın. Carzi’de Temel’de servis kaydı, tahsilat, Kasa Hareketleri, genel gider ve servis kârlılığı bir aradadır; Aramalar ve Hatırlatmalar ekranının Bugün sekmesi bakiyesi açık müşterileri de listeler.

Kontrolü rutine nasıl bağlarsınız?

Günlük: kayıt kapanırken işçilik satırı dolu mu, ödeme yazıldı mı? Haftalık: açık bakiye listesi ve fiyatı değişen ürünler. Aylık: gelir, gider ve servis kârlılığı raporu; en çok kazandıran ve en çok vakit alan iş türleri. Her kontrol beş-on dakikalıktır. İlk ayda hepsini düzeltmeye çalışmayın: en çok kaçak veren tek alanı seçin (çoğu serviste işçilik kaydı ya da açık bakiye), bir ay yalnız ona odaklanın, sonra ikinciye geçin.

Gerçek ürün ekranı

Carzi oto servis operasyon raporları (telefon görünümü)
İşletme performansını servis ve ciro grafikleriyle analiz edin. Örnek verilerle hazırlanmış ekran görüntüsü.

Ekibe nasıl anlatılır?

Ustaya "kayıt ek iş" demeyin; "işçilik yazılınca emeğinin değeri görünür ve prim hesabına dayanak olur" deyin. Danışmana "açık bakiyeyi takip etmek seni korur" deyin, çünkü unutulan alacak çoğu zaman onun sorumluluğuna yazılır. Rakamları suçlamak için değil düzeltmek için paylaşın, ayda bir kapanan kaçağı söyleyin.

Kâr takibinde sık yapılan hatalar nelerdir?

  • Cirodan kâr çıkarmak. Yüksek ciro, yüksek maliyet ve açık bakiyeyle düşük kâr demek olabilir.
  • Genel gideri yazmamak. Kira, elektrik, personel yazılmazsa kâr olduğundan yüksek görünür.
  • İndirimi kayda almamak. Fark kasada görünür, kayıtta açıklanamaz.
  • Küçük borcu önemsememek. Yüzer liralık bakiyeler toplamda ciddi tutar olur.
  • Tek işe bakıp hüküm vermek. Düşük kârlı iş müşteriyi geri getiriyorsa değerli olabilir.
Geniş bir servis holünde kaldırıcılar üzerinde bakım gören araçlar
Temsili görsel

Sık sorulan sorular

Servis kârlılığını nasıl hesaplarım?

Servis tutarından parça maliyeti ve işçilikle ilgili giderler düşülür. Carzi'de servis işinin tutarı, maliyeti ve sonucu birlikte değerlendirilir. Saatlik ücret tarafı için başa baş hesaplama aracına bakın.

Genel gider kaydı var mı?

Evet. Genel giderler kaydedilir ve servis kârlılığıyla birlikte incelenir; Temel pakette de vardır.

Stok maliyeti hangi pakette?

Ürün kartı ve stok hareketleri Standart paketindedir; Temel pakette parça ve işçilik elle eklenir.

Raporlar kayıttan mı üretilir?

Evet; gösterge paneli ve raporlar girilen kayıttan hesaplanır, kayıt eksikse rapor da eksik olur.

İş emri bazında kâr görebilir miyim?

İş emri kârlılığını hesaplamak için iş emri kârlılık aracını kullanabilirsiniz.

Carzi kâr takibini nasıl destekler?

Servis kaydı parça ve işçiliği ayrı kalemlerle tutar; tahsilat ve kalan bakiye aynı kayıttadır. Genel gider ve servis kârlılığı Temel'de, ürün alış-satış fiyatı ve stok hareketi Standart'ta yer alır. Gösterge paneli gelir grafiklerini, ödeme yöntemi dağılımını, devam eden servisleri ve bekleyen tahsilatları bir arada gösterir.

Gerçek ürün ekranı

Carzi servis kaydında işlem parça ve tahsilat bilgileri (telefon görünümü)
Parça, işçilik ve ödemeyi aynı kayıtta görün. Örnek verilerle hazırlanmış ekran görüntüsü.

İlgili sayfalar

Servis kaydını defterde bırakmayın

Carzi ile servis geliri, gider ve kârlılığı kayıttan izleyin.

Ücretsiz deneme

Rehberi okudunuz; Carzi’de deneyin

Kurulum olmadan tarayıcıdan başlayın. Demo oluşturun veya WhatsApp’tan sorun.

Ücretsiz başlangıçOto servis odaklıKurulum yokTelefondan çalışır, kurulumu birlikte yaparıze-Fatura isteğe bağlı ek hizmet

Sonraki adım

Dilerseniz ücretsiz deneme hesabınızı açın veya WhatsApp’tan sorun; araç, iş emri, stok ve tahsilat akışını birlikte netleştirelim.