Oto Serviste Gelir ve Kâr Takibi: 7 Pratik Adım

Oto serviste gün boyu iş yapılır, araç girer çıkar, usta yorulur, müşteri öder gibi görünür. Ama ay sonunda “bu kadar çalıştık, gelir nerede?” sorusu soruluyorsa bir yerde takip eksikliği vardır.

Sanayide kayıp genelde büyük hatalardan değil, küçük küçük eksiklerden birikir. Bir parça stoktan düşmez, bir işçilik yazılmaz, bir alacak unutulur, eski fiyatla satış yapılır, tedarikçi borcu karışır. Tek tek bakınca küçük görünür ama ay sonunda ciddi tutar olur.

1. İşçilik kaydı eksikse gelir görünmez

Usta bazen parçayı yazar ama işçiliği düşük geçer veya hiç yazmaz. Özellikle tanıdık müşteri, küçük iş veya acele servislerde bu sık olur.

Oysa işçilik servis gelirinin en önemli kalemlerinden biridir. Her servis kaydında işçilik ayrı görünmelidir. Böylece hangi işten ne kadar emek geliri elde edildiği anlaşılır.

2. Parça maliyeti bilinmiyorsa kâr hesaplanamaz

Bir parçanın satış fiyatını bilmek yeterli değildir. Alış fiyatı bilinmeden gerçek kâr görülmez.

Örneğin 2.000 TL’ye satılan bir parçanın alış fiyatı 1.700 TL ise kâr farklıdır, 1.100 TL ise farklıdır. Programda alış ve satış fiyatı birlikte tutulmalıdır.

3. Eski fiyatla satış yapmak zarara sokar

Parça ve yağ fiyatları sık değişir. Eğer stok kartları güncel değilse eski fiyatla satış yapılabilir. Bu da fark edilmeden kârı eritir.

Düzenli fiyat güncelleme, toplu ürün düzenleme ve tedarikçi fiyat takibi bu yüzden önemlidir.

4. Tahsil edilmeyen alacaklar unutulur

Sanayide en sık görülen sorunlardan biri açık bakiyedir. Müşteri ödeme yapmadan çıkar, sonra yoğunlukta unutulur.

Açık bakiyeler günlük veya haftalık kontrol edilmelidir:

• Kimden ne kadar alacak var?
• Hangi işten kaldı?
• Kaç gündür ödenmedi?
• En yüksek borçlu müşteriler kim?

Bu liste düzenli takip edilirse tahsilat artar.

5. Stoktan düşülmeyen parça görünmez kayıptır

Parça raftan çıkar, araca takılır ama stoktan düşülmezse sistem yanlış gösterir. Daha sonra ürün var sanılır veya maliyet hesaplanamaz.

Parça servis kaydına eklendiği anda stoktan otomatik düşmelidir. Bu basit bağlantı stok kaybını ciddi azaltır.

6. Tedarikçi borcu takip edilmezse nakit akışı bozulur

Müşteriden alacak var ama tedarikçiye ödeme günü gelmiş olabilir. Eğer bu denge görülmezse servis sahibi kendini nakit sıkışıklığında bulur.

İyi bir sistem aynı anda şunu göstermelidir:

• Müşterilerden alacak
• Tedarikçilere borç
• Bu hafta beklenen tahsilat
• Bu hafta yapılacak ödeme

7. Hangi iş kârlı, hangi iş yorucu bilinmeli

Bazı işler çok zaman alır ama az kâr bırakır. Bazı işler ise daha düzenli ve kârlıdır. Servis sahibi bunu hisle değil, veriyle görmelidir.

Raporlarda şu bilgiler işe yarar:

• En çok gelir getiren işlemler
• En çok kâr bırakan ürünler
• En çok borç bırakan müşteriler
• En çok işlem gören araçlar
• Geciken tahsilatlar

Bunlar dükkânın yönetimini güçlendirir.

Sonuç

Oto serviste kârı korumak için sadece daha çok iş almak yetmez. Yapılan işin maliyetini, tahsilatını, stok hareketini ve açık bakiyesini düzenli takip etmek gerekir.

Carzi ile servis bazlı gelir, parça maliyeti, işçilik, tahsilat, stok ve müşteri bakiyelerini tek panelden izleyebilirsiniz. Gelir ve kâr takibinizi güçlendirmek için ücretsiz deneyebilirsiniz.